Opis
ISOFLEX TOPAS NB 152 to smary do łożysk tocznych i ślizgowych, oparte na syntetycznym oleju węglowodorowym i kompleksowym mydle barowym. Ten rodzaj zagęszczacza, w odróżnieniu od innych, umożliwia dobre przenoszenie obciążeń, przy jednoczesnym zachowaniu odporności na wodę i inne media. Właściwości takie sprawiają, że oba te smary zapewniają skuteczną ochronę przed korozją, oraz odporność na utlenianie i starzenie się. Kompleksowe mydła barowe Klüber są zarejestrowane w ELINCS (European List of Notified Chemical Substances) i dopuszczone przez GASG (Global Automotive Stakeholders Group). Smar ISOFLEX TOPAS NB 152 jest przystosowany do pracy w temperaturze o szerokim zakresie wartości, tj. od -40 do 150 °C.

Dziedziny zastosowania
Smar ISOFLEX TOPAS NB 52 znajduje szerokie zastosowanie w obszarze budowy maszyn i nie tylko, np.:
– szybkoobrotowe i mocno obciążone łożyska toczne i ślizgowe, także w temperaturze o niskich wartościach
– wieńce kół zębatych w precyzyjnych przekładniach, np.:
– przekładnie stożkowe stosowane we frezarkach
– elektromechaniczne napędy nastawcze zaworów
– styki i wtyczki elektryczne
Należy podkreślić neutralność tych smarów wobec wielu tworzyw sztucznych. ISOFLEX TOPAS NB 152 stosowany jest przede wszystkim do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, np. łożysk kół samochodów wyścigowych, łożysk wentylatorów, pomp oraz par ciernych tworzywo sztuczne/tworzywo sztuczne lub tworzywo sztuczne/stal.

Wskazówki dotyczące zastosowania 

Smary mogą być nanoszone za pomocą pędzla, szpachla, smarownicy tłoczkowej lub smarownicy napełnianej nabojem ze smarem. Pojemnik ze smarem należy chronić przed promieniowaniem słonecznym oraz temperaturą o wartości przekraczającej 50°C!