Korzyści stosowania
– Redukuje tarcie i zużycie elementów pneumatycznych
– Małe opory luzowania części, także po długookresowym wyłączeniu z ruchu (Monday morning effect)
– Stosowany do wszystkich elementów pneumatycznych, preferowany dla części z NBR, ale stosowany również dla innych materiałów np. PU
– Dla szerokiego zakresu prędkości tłoków od ok. 0,01 do 1 m/s, w pojedynczych przypadkach, także dla znacznie większych prędkości
– Jasna barwa, dobra przyczepność

Opis
Klübersynth AR 34-401 i -402 są syntetycznymi smarami o szerokim zakresie, zagęszczonymi specjalnym mydłem wapniowym. Surowce i stałe składniki smaru nie zawierają metali ciężkich. Dzięki dokładnie dobranej palecie składników, smary osiągają wspaniałą wydajność, wysoką funkcjonalność oraz długą żywotność. Dzięki tym cechom, pneumatyczne elementy posiadające komponenty uszczelniające i części z nimi współpracujące, jak np. tłoczysko i cylinder, mogą pracować w szerokim zakresie temperatur. Cechy te wypracowano na drodze ścisłej współpracy z producentami elementów pneumatycznych i uszczelnień, jak i z uniwersyteckimi ośrodkami badawczymi. Smar Klübersynth AR 34-401 jest zarejestrowany jako NSF H1, a więc zgodnY z FDA 21 CFR § 178.3570. Smar ten opracowano dla incydentalnego, nieuniknionego kontaktu z produktami i opakowaniami w przemyśle spożywczym, kosmetycznym, farmaceutycznym lub pasz dla zwierząt. Zastosowanie smaru Klübersynth AR 34-401 przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa i niezawodności procesów produkcyjnych. Zaleca się jednak wykonanie dodatkowej analizy ryzyka, na przykład HACCP.

Obszary stosowania
Smary Klübersynth AR 34-401 i -402, obok wielu zastosowań, wykorzystuje się przede wszystkim w pneumatycznych elementach sterujących, regulujących i uszczelniających, np. w jedno i dwustronnych cylindrach pneumatycznych ISO z tłoczyskami lub bez, w pneumatycznych napędach obrotowych, cylindrach o krótkim skoku, cylindrach kompaktowych, zaworach, jak i ich elementach uszczelniających; możliwe prędkości tłoka ok. 0,01 m/s do 1 m/s. Inną funkcją smaru jest zapewnienie niskich sił luzowania połączeń, nawet po długim okresie przestoju, a także skuteczne zmniejszenie zjawiska stick-slip, przy bardzo małych prędkościach tłoka. Te specjalne smary pneumatyczne preferuje się do smarowania zespołów tłok-tłoczysko-cylinder i do elementów tłumiących o różnych wielkościach, zawierających elastomery NBR i PU. Smar Klübersynth AR 34-402 jest dopuszczony do urządzeń gazowych i ich zaworów regulacyjnych, zgodnie z normą DIN EN 377 - klasa D, zakres temperatur 0...+140°C. Ważny certyfikat badania DIN-DVGW jest dostępny do wglądu.

Uwagi dotyczące stosowania
Smary Klübersynth AR 34-401 i -402 są łatwe do nanoszenia na miejsca cierne przy pomocy pędzla, gąbki, szpachla, smarownicy lub innych konwencjonalnych urządzeń dozujących smary. Do smarowania powierzchni tulei cylindrowych służy aplikator z dopasowaną okrągłą szczotką lub metoda automatycznego tłoka smarującego. Ważne jest, aby tłok po montażu przesuwał się wielokrotnie na drodze całego skoku, aby mimo jednostronnego nasmarowania, uzyskać wystarczające zwilżanie elementów uszczelniających na całym obwodzie cylindra. W przypadku zaworów należy postępować podobnie. Nadmierne smarowanie w trakcie kilku suwów w cylindrze, w zależności od rozmiaru tłoka i jego obwodu, sprzyja równomiernemu rozprowadzeniu smaru. Każdorazowo należy upewnić się, czy smar jest nanoszony na oczyszczone, nie zawierające tłuszczu powierzchnie.